1938年6月，为沟通山东分局与中央的联系，肥城县委按照上级指示，在延安至山东的地下交通线上，建立了肥城交通站。交通站设4个分站，蒜园子（今属东平县）为第一分站，王少芬的三弟为站长；南尚任（今属王庄镇）为第二分站，吴立全为站长；贺庄（今属安临站镇）为第三分站，魏麟甫为站长；大柱子（今属仪阳镇）为第四分站，赵业刚为站长。

1939年1月，为保证县委与上下级的联系，县委机关增设交通科。交通科受县委秘书直接领导，编制有科长、收发、事务各一人，交通员10人左右。主要任务是收发、传递党内文件、信函和接转护送过往的党政干部。

1940年，县委利用日伪扩建伪组织的机会，派人打入其内部，建立了城里至六区的情报网。泰西情报员王振毅介绍湖屯镇董庄铺村人赵继兰，担任吕仙村分站情报员。她以开茶馆为掩护，直接与打入伪军内部的耿化图联系，然后将情报经五区的张家圣，转给吕仙村的王建东。1941年在抗日战争最艰苦的岁月里，她毅然加入中国共产党。1943年3月，因叛徒出卖，赵继兰被日军逮捕。敌人烧红十二盘鏊子强令其赤脚走过，她不反悔、不低头，最后被绑上县城东日军杀人场，惨遭杀害。

地下交通线上为党的情报工作舍生忘死的烈士们永远值得后人景仰，为党的事业而献身的烈士们永垂不朽！